Кирпич с японскими иероглифами нашли в районе Гнёздово

Жительница западного пригорода Смоленска (район Гнёздова), копая траншею под воду, нашла в земле на своем участке этот невероятный для наших мест брусок обожжённой глины. На нем во всю длину пять иероглифов 大日本馬牛.

Надпись японская, довоенная или даже дореволюционная, 大日本馬牛 в написании справа налево по тогдашнему обыкновению. «Великояпонские лошадь и бык». Видимо, название компании. Увы, поиск на японском такой компании или хотя бы названия не знает. Лошадь и бык могут быть отсылкой к китайской идиоме 風馬牛不相及 из исторической хроники Цзо чжуань: «ветер, лошадь и бык не связаны». Что в ней имеется в виду, китайские лингвисты спорят до сих пор, но в разговорной речи это примерный аналог «в огороде бузина, в Киеве дядька».

Надпись сделана не рукой — это отпечаток формы для кирпича. С обратной стороны хорошо видны следы утрамбовывания и выравнивания глины — полоски, оставшиеся от счистки того, что не влезло в форму.

В России и Европе обычно клейма на кирпиче представляли собой названия фирм-производителей или фамилии (инициалы) их владельцев. Может быть, это название компании? Поиск в интернете (по крайне мере, без знания японского) найти такую компанию не помогает.

Размеры кирпича, в целом, близкие к современному стандарту: 25 (26)х6,5х12,7(11,3). Но форма странная: одна сторона скошена (поэтому два значения длины и ширины), может быть стесана.

Но это все не главная загадка — вопрос в том, как, как и зачем японский кирпич попал в Смоленск?! Кому могло прийти в голову везти кирпичи на стройку из Японии под Смоленск? Разве что трофей с маньчжурской операции 1945-го, или военнопленный русско-японской захватил сувенир, но опять же, зачем везти кирпич?

P.S. Отдельно порадовали комментаторы. Один вообще заявил, что это никакие не иероглифы, а исконно старославянский.

P.P.S. Вот Илья Крамник подсказывает, что таким кирпичом могли обкладывать печку в поезде, ходившем на КВЖД после 1931-го, когда Маньчжурию захватили японцы и стали колонизировать.